通过喜悦智慧数据人工智能交警指挥官系统（人工智能红绿灯）在各个城市应用落地的前后视频录像对比，我们可以直观地发现系统上路就能大幅的提升道路的通行效率，甚至能立竿见影地解决城市重大堵点，破解交通拥堵这个世纪难题。

人工智能交警指挥官系统，它如同上帝视角，能对车流、人流精准感知，像资深的真人交警站在路口，根据实时的机动车、非机动车和行人的流量，以端、边协同调度算法，精准地控制路口红绿灯的相序和时长，将“车看灯”的固定配时模式，升级为“灯看车”的随机应变模式，一举解决了“交通出行瞬息万变，道路信控一成不变”、“有车不放、无车空放、路口和多路口路权协调不公”等信控呆笨与浪费现象，收到“路口提效、路段提速、路网提能”的治堵降碳效果。

通过多个应用城市的第三方评价报告可以看出，实施人工智能交警指挥官系统的区域内，路口的平均排队长度降低 30%以上，高峰期等灯平均启停次数降低 35%以上，平峰期、低峰期的空放时长平均降低85%以上，能够将道路的交通通行效率总体提升 25%以上，检测点交通碳的排放值总体降低 30%以上。因为而节约的出行时间联系平均工资换算，相当于为城市每年节约5%—8%的GDP浪费。

人工智能交警指挥官系统能杜绝无车空放，自发地组织 “弹性微绿波”、“智能可变车道”、“防溢出调度”等多路口协同调度算法，还能经济地对 120、119、110、公交车等急救与社会服务车辆实施信号优先通行，且能通过及时补偿机制，做到同一时段内不影响其他社会车辆的正常通行，最小化因优先通行造成的拥堵影响。

喜悦人工智能交警指挥官系统，提供基于高精度地图的交通流全时空动态数据与多路口间的超视距感知能力，为导航系统、辅导驾驶系统和自动驾驶系统提供省时、低碳的最优出行方式和最安全的驾驶辅助数据，让“智慧的路”全面支撑“聪明的车”，这样就实现了人工智能交警指挥官系统在交通道路侧的数据服务变现，为中国的车路城协同和L4、L5级驾驶出行领先全球，奠定坚实的数字道路基础。

  让旅途中的人早点回家！喜悦智慧愿意在政府和交管部门的领导下，以领先全球的智能化系统，帮助老百姓扎扎实实地体会到“效率出行，精准出行，幸福出行”！