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人工智能红绿灯在石家庄高新区最堵片区应用落地

来源:喜悦智慧

2023-12-15
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2023年5月10日,国家主席习近平在考察河北时指出:交通是现代城市的血脉。血脉畅通,城市才能健康发展。要着力打造没有“城市病”的未来之城。

为践行总书记对科技强国的要求,由京津冀国创河北中心和喜悦智慧研发的人工智能红绿灯技术,于2023年10月初,率先在石家庄高新区最堵主干道槐安东路实地落地(槐安东路与珠峰大街路口、槐安东路与天山南大街路口、槐安东路与祁连街路口)。该片区为高新区主出入道,周边商圈、学校、住宅密集,车流量比较大,潮汐现象明显,早晚高峰拥堵严重,平峰空放严重,行人过马路、安全保障不足。

城市是否通畅,关键在于城市信控是否智能化,是否能动态适应老百姓的弹性出行需求,是城市交通畅通不堵的关键。人工智能实时精准调度技术,是在对已有设备充分利旧和复用的基础上,通过加装边缘人工智能芯片和设备,如同在路口打造一个交警机器人,24小时不间断地根据实时的车流和人流,精准控制红绿灯的放行顺序和时长。该技术可以将红绿灯由过去的“车看灯”固定模式,升级为“灯看车”弹性模式,且兼顾机动车和行人对效率和安全的需求。

经过2个多月的实地运行,该技术解决了高峰期路口溢出、高峰期路口长时间等红灯、平峰期路口空放等痛点。初步估计可以将通行效率提高30%以上,可有效降低拥堵、减少碳排放,切实提高老百姓出行的获得感和幸福感。该视频的左侧是改造前的效果,右侧是改造后的效果。

从改造前后视频对比可以看出,传统红绿灯无法根据车流实时变化,造成时间和空间浪费。改造后的红绿灯,可以根据车流和人流,精准放行。以南北直行的绿灯时间为例,改造前一直是固定34秒,改造后时间是根据流量自适应变化的,最短25秒,最长41秒。边缘人工智能控制,可以不造成一秒钟的时间浪费,最大化利用有限的时空资源。

项目成果,已向相关部门多次汇报,得到了相关部门的高度认可,推荐进一步扩大该技术的应用范围,让石家庄高新区成为交通畅行不堵、百姓幸福出行的国家级高新技术示范区。

石家庄高新区-槐安东路与天山南大街路口改造前后对比视频

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