第一财经•08-28 22:12听新闻

作者：周芳    责编：谢涓

在湖北襄阳中心城区车流量最大的人民路十字路口，红绿灯会“观察”车的数量后变灯——当南北向左转方向等红灯的车辆排到接近30米时，就会自动变成绿灯放行，待最后一辆车辆通过停止线后，又精准切到了东西直行方向。第一财经记者在此驻足半个多小时，没有发现一次空放。

“毫秒级的反应速度、自适应的变灯和灵活的跳相，使得车辆在任何时间段、任何一个方向、任何一个车道都不用等第二遍红灯，而以前在高峰期等待两到三个红灯、上百米的车辆排队长度是常态。”襄阳市公安局交警支队秩序科杨峰介绍说，这是当地交管部门应用的人工智能信控自适应系统，从过去车看灯、读秒数通行，到现在灯看车、读车数放行。

襄阳市车联网建设方汉江智行科技有限公司执行董事总经理刘坤称，目前，襄阳已经建成了可覆盖234个交通路口、双向里程510公里、150平方公里的大规模城市级车联网应用环境，到今年底，这种智能化交通路口将达到448个，覆盖襄阳中心城区全域。

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