JOY SMART AI红绿灯信号调度系统于2019年8月在湖北省襄阳市人民路与前进路交叉口和人民路与大庆西路交叉口两个相邻路口进行落地实施。自实施以来，该系统运行稳定，路口交通改善效果明显。JOY SMART AI 系统明显地提高了路口通行效率，有力地缓解了交通拥堵。

图1 路口位置

图2 人民路与前进路交叉口

图3 人民路与大庆西路交叉口

一、快速部署，安全施工

1、路口安装JOY SMART Al 系统后，将固定相序与跳相相序相结合，通过传感智能结合人工智能类脑系统的感知、认知、学习和决策，实现路口级全智慧调度，减少路口车辆的排队长度和平均等灯时延，达到智慧级自适应。

2、路口安装JOY SMART Al 系统后，实施边缘计算架构下的大数据分析演算，尽量提高停止线方框的饱和度，杜绝路口传统信号灯配时产生的空切和空放，兼顾车辆和行人通行安全，将路口通行效能整体提升35%以上。

3、数据链交互智能

在边缘计算架构下，路口JOY SMART Al 系统具有良好的接口扩展性。它能与交通通信数据链、交通监控数据链、交通安管数据链、精准导航数据链、车网互联数据链和无人驾驶数据链等精准交互，可以实现智慧公共交通管理、智慧救援管理、更精准导航、辅助和自动驾驶预警、助力实体消费等多种智慧城市场景。以上均是该系统已经实现的核心竞争力。

4、JOY SMART Al 系统运行后，在高峰时段＋平峰时段均能杜绝放行整相位空切，将时间白天空放比例降低到5%以下，而之前的信号固定相序配时系统高峰时段＋平峰时段相位时间空放比例在20%以上（对标标准：放行相位空放8秒以上为空放一次）；单路口流通效能相比之前的红绿灯固定相位的配时系统平均提高35%以上（全天候等灯队尾排队长度平均降低35%以上，通过路口等灯时延数平均缩短40%以上，单位时间路口流通承载载荷平均提高15%以上）。