JOY SMART AI红绿灯调度系统于2017年6月5日至10月30日在深圳市南山区西丽沙河西路-茶光路交叉口落地实施，进行试点应用。JOY SMART AI系统在路口运行了2000多个小时，采用全智慧调度算法实现了最高通行效率的信号调度。

区别于传统信号机对信号灯的控制，JOY SMART AI系统采用大量的地磁检测路口各个方向的车流，对路口信号灯进行智慧调度。在兼顾各个方向的行人过街安全和车辆安全的情况下，最大限度的提高路口车辆的通行效率，减少路口拥堵。JOY SMART AI系统能够实时感知车流变化，实现量化跳相和远程控制。

实施前：路口全天运行多时段固定相位配时方案，平峰、高峰和夜间分别运行不同的相位方案。路口每日车流量约90,000辆次/天，早晚高峰期时段南北方向经常排长队，需要交警手工控制信号机疏导交通拥堵，平峰期和低峰期时段空切、空等现象非常严重。

实施后：路口全天运行全智慧调度配时方案，系统内置最常见的8个相位进行智慧调度的决策，相位顺序以及放行时长随车流检测数据相应变化。相位切换灵活，绿灯截止及时，完全杜绝空切现象。

实测路口应用JOY SMART AI系统全智慧调度功能后，平峰和夜间效率提升非常明显，高峰期也有所提升。系统适应一周后，早、晚高峰时段交警基本上无需进行手动控制，路口情况仍属良好，减少了路口交警的工作压力。在满足行人安全的条件下大量减少路口空等时间，路口车辆平均等待时间降低约40%左右。

图1 全智慧调度与传统固定配时控制对比图

图2 深圳市南山区西丽沙河西路-茶光路交叉口JOY SMART AI系统现场调度效果实拍视频